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journée sans voiture: encore un leurre pour se trouver bon

Plusieurs personnes m’ont demandé avec un sourire narquois vendredi si j’étais contente que ce soit la journée sans voiture, étant donné que je n’ai pas de voiture et que je vais travailler en vélo, ce qui, au centre-ville, paraît toujours un peu « cute » pour les collègues.

Personnellement, je trouve l’idée comme tel de la journée sans voiture certainement très bonne. Mais appliquée comme elle l’est ici, au Québec, depuis ses débuts, il ne s’agit que d’un leurre pour se donner bonne conscience, comme le sont les pistes cyclable dangereuses de la ville de Montréal et les supports à vélo non-sécuritaires intallés devant mon travail.

Comment peut-on appeler journée sans voiture le fait de fermer entre 9h30 et 15h30 un misérable quadrialère, où certaines portions demeureront même ouvertes malgré tout!!!! Pas question de fermer même 4 rues aux heures de pointe, car même pendant la journée sans voiture il ne faut pas nuire à la circulation automobile.


Regardez cette carte …….. sérieusement …. c’est Montréal ça??? de toute façon, on ne parle pas d’une journée, on parle de 6 heures ….. 6hrs sur 24. Et le pire, c’est qu’on peut lire sur le site de la ville de Montréal que
« Cependant, certaines voies ou portions de voies seront accessibles à la circulation

  • le boulevard de Maisonneuve Ouest;
  • le boulevard René-Lévesque Ouest;
  • la rue McGill College;
  • la rue Saint-Urbain;
  • la rue Cathcart, entre McGill et University.

Il faut cesser de se péter les bretelles pour des faussetés.

Ou bien Montréal demeure une ville où les automobiles ont tous les droits, tous les privilèges et où tout est penser en fonction d’elle, et au diable les piétons, cyclistes et patineurs, et arrêtons alors de dépenser en pistes cyclables dangereuses et inutiles et en événement de ce genre où on répand pour de la tourbe pendant une demi journée au coin de 2 rues du centre-ville pour faire écolo.

Ou bien on prend de vraies mesures pour réduire le nombre d’automobiles, pour faciliter le transport à vélo, pour permettre aux gens de se réapproprier leur ville qui leur a été confisquée par les voitures. Je ne crois pas que cela va arriver.

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